Цитата:
Сообщение от Neibot
Именно. Вопрос в отсутствии альтернатив.
Найди полный привод по цене нивы. Нет такого.
Полноприводный микроавтобус по цене буханки? Нет такого.
Моноприводный поповоз по цене волги? Сколько угодно.
Потому волги давно с нами нет.
https://wroom.ru/news/8888
Цена волги в 2008 году от 290.
Акцент стоил от 299, логан от 277. Калина от 230.
В текущих реалиях если бы волгу продолжали продавать (ну поменяли бы фары еще раз) - она бы стоила под лям.
Думаешь, её просто так сняли? )
Увы, старой жрущей быстро ржавеющей барже появилось много альтернатив.
Она и тогда была машиной для фанатов, а уж сейчас - для исключительно преданных.
Во всей этой истории больше всех жаль сайбера. Чистый американец - вот он реально пострадал ни за что.
Из-за репутации предудыщих творений ГАЗа. |
Заднеприводный седан класса Д, если не ошибаюсь, по цене под лям. Сколько угодно? Назови хоть один такой авто.
В 2013м из заднего привода и пошире по цене не сильно ещё бьющей по карману, нашел и купил Ховра. Патриот все таки ещё больше, да и оснащением сильно беднее даже Волги из 2009го.
По твоим словам, старая, быстроржавеющая 10ка, а потом и Приора вообще были обречены на провал из-за кучи альтернатив. Однако...
Уверен, что сняли из-за того, что завод не вывозил производства стольких типов машин, а вливаний видимо было недостаточно, поэтому и пришлось жертвовать конвейером.