Цитата:
Сообщение от GenaM
а с ним были проблемы? он как бы к грм не относится) а Gates оригинал (комплект) найти не так просто, подделок тьма(((
|
Дак батенька разбираться нужно уметь в запчастях и брать у проверенных поставщиков. Разве что песни не сложили о ДМРВ.
К тому же инженерам удалось избавиться от ДМРВ – датчика массового расхода воздуха. Вместе с ним ушли и его болячки, который замучили владельце 21126 мотора: нестабильный холостой ход, порой непомерный расход, дороговизна. Вместо ДМРВ инженеры установили связь из датчиков ДАД и ДТВ (датчики атмосферного давления и температуры воздуха). На этом отличия от 126 мотора заканчиваются. Говоря по факту, впускная система с изменяемой геометрией стара как мир и устанавливается у мировых производителей чуть ли не с 80-х годов.
Я вобще то не Вам писал Гена а чтоб человек понял отличия 126 от 129 мотора.И не путал. Вы же на Рапиде ездите вам то это зачем)))
И еще не дай бог вам Гена на Шкоде попасть на ремонт движка обанкротитесь)))На 126-129 все проще.