На выходных произвел плановую замену свечей зажигания на пробеге 27400 км первый раз с момента приобретения авто.
Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:
WhatsApp Image 2021-09-20 at 13.58.11.jpg WhatsApp Image 2021-09-20 at 13.58.39.jpg
Что говорит о том, что двигатель работает на бедной смеси, скорей всего по вине экологического стандарта Евро 5.
На заводе были установлены свечи "Бриск":
24f36117-531e-4123-995a-d284fd7a0afb.jpg
Состояние за такой пробег вполне себе очень даже хорошее, думаю прошли бы ещё столько же, только зазор был увеличен до 1,15 мм. Можно было уменьшить до 1,05.
Поставил свечи ЭЗ Yuttrium
WhatsApp Image 2021-09-20 at 14.04.43.jpg 9c916849-d621-4f75-975d-cca753291233.jpg 445b82fe-fdf5-44d6-b1fb-4c7ccdb01565.jpg
Выбор остановил на них, потому что многие довольны стандартными свечами АУ17ДВРМ, а эти, по информации производителя, чуть лучше. Собственно и цена 360 р. за упаковку.
Что касается установки более дорогих свеч, лично я, не вижу в этом смысла. И тем более иридиевых. Свеча либо работает и зажигает смесь, либо нет. Иридиевые свечи были разработаны для авто, где для замены свечей нужно разбирать пол двигателя.
Собственно как и предполагалось никакой разницы после замены свечей нет, всё работает как и работало.
А вот тот факт, что двигатель работает на обедненной смеси заставил меня задуматься. Что с этим делать??? В чем причина??? Как обогатить смесь???