Цитата:
Сообщение от SE_AL
Хочу напомнить, что при повышении рабочей температуры вы двигатель превращаете в убийцу масел. С ростом температуры двигателя на 10 С окисляемость масла ускоряется в 2 раза.
|
Ееееее, езжу на Везте и кайфую, наблюдая за температурой двигателя в районе 85 градусов, и тихо слёзы счастья вытираю от того, что нет тех 105 градусов, что были на предыдущей машине.
Более того, высокая температура не только масло быстрее убивает, но и другие элементы, то как всякие резиновые прокладки, сальники, катушки зажигания и пр.
Хотя конечно в вестовском движке, особенно 1,8 есть другие проблемы
