Цитата:
Сообщение от SE_AL
Хочу напомнить, что при повышении рабочей температуры вы двигатель превращаете в убийцу масел. С ростом температуры двигателя на 10 С окисляемость масла ускоряется в 2 раза.
|
Завод считает, что "на вентиляторе" должно держаться около 102-103 (порог включения).
Вот и "убийство масел" ))