Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Если учесть заводские методы измерения из ПР 20-14, то к этой температуре следует добавить + 4 градуса
Получается, что теперь держит 91-94 градуса?
|
На ММС установлена кан-панель, постоянно мониторю температуру ОЖ, очень забавное занятие
, плавает она конечно на стоковом термосе очень сильно, вначале идет прогрев, примерно до 85 градусов, вполне линейно, затем на этой температуре происходит сильное открытие термоса, в блок поступает большая порция холодной ОЖ и температура резко отскакивает до 78-79 градусов, затем повторный нагрев до 85 и потом уже колебания, в зависимости от режима езды от 80 до 87 при движении (не стоянии в пробке). Разумеется, если стать, то рост продолжается выше 90 и т.д. (в моем случае до 95 градусов, т.к. в Кан-панели ММС активирована функция включения первой скорости вентилятора охлаждения на 95 градусов, отключение 90). При линейном движении по трассе, температура обычно в районе 84-85 градусов, что нормально. Но данную тему мониторю, т.к. вижу, что рано или поздно придется менять термостат, т.к. они обычно выходят из строя со временем.