Цитата:
|
И куды крестьянину податься? (с)
|
А вот к узбекам, как ни странно, например.
Из сентябрьских обзоров цен - на шевроле накрутки самые минимальные.
Итого кобальт на автомате можно взять дешевле весты-комфорт с палкой в нынешних реалиях.
Да, он всратый с виду. Но то дело месяца привыкания.
В то же время вместительный салон-багажник, мягкая всежрущая подвеска и не сказать чтобы сильно старый по безопасности кузов (не старее нынешней тележки вага).
Чугуниевый цепной практически вечный движок и гидроавтомат, который с этим дохлым движком имеет все шансы жить долго и счастливо.
Кузов оцинкован - куча кобальтов (которые с самого начала были только узбекскими) без проблем дожила до нынешних дней еще с момента их первого появления в 2013.
Я если бы смотрел сейчас - смотрел бы их.
Добавлено через 11 минут
ЗЫ если забить на вместимость и безопасность - есть еще нексия (авео т250 в девичестве) подешевле.