Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Новый сандерик.
Термос 83 градуса.
В движении 76-80
Это , похоже, норма на сей день для многих дипов двигателей.
|
Очень интересно, но ничего не понятно - а как же тогда высокотемпературные БМВшные движки, Опелевские и пр. с рабочей температурой в 105 градусов и выше? Выходит зря их делали, неверное решение приняли в те годы?
Потому как следующие модификации двигателей, уже шли с нормальной температурой 90 градусов и ниже.. А эти пошли ещё дальше 76-80 градусов
