Цитата:
Сообщение от Варвар59
не показательно. в пробках, когда температура достигает 105 градусов, потом падает до 85. это сразу на 20 градусов.
и вряд ли это можно назвать нормой. и такое с самого новья.
|
Поэтому снизил температуру включения карлосона, чтобы не было таких бешеных перепадов температуры, но к сожалению они есть и достаточно велики.
Вообще такую порнографию увидел в первый раз на Весте, обычно температура достаточно точно удерживалась, на всех пред. термосах. По хорошему надо менять заводской на хороший в сборе.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Варвар59
он заводской. я почти уверен, что колебания температуры на моем графике не от открывания/закрывания термостата, а от режима движения: обдув набегающим воздухом двигателя, газ нажат или сброшен, и т.д.
|
Нет, от открытия/закрытия. Просто при движении без нагрузки, например под горку со брошенным газом выделяется мало тепла, и, соответственно незначительный поток ОЖ через немного приоткрытый термостат охлаждает ДВС ниже 80 градусов, далее термос полностью закрывается, ОЖ перестает циркулировать по большому кругу и охлаждения больше не происходит.
Цитата:
Сообщение от Варвар59
почему? просто в салоне тепло будет не по сезону  |
Как вариант с включенной печкой и кондеем одновременно, если так возможно
