Цитата:
|
А при чем здесь количество потребителей? Работающий двигатель питает потребителей через АКБ? В плюс входит, в минус выходит?
|
Тебе тоже снять видео с токовыми клещами?
АКБ - буфер, который компенсирует просадки и недостаточную токоотдачу генератора, на малых оборотах.
Сравнивать какой-то престарелый шрот, с машиной 20-ых годов, вообще невероятная глупость. Тут потребителей - вагон и две телеги.
Система управления двигателем (топнасос-форсунки-блок эбу-катушки-датчики-исполнительные м-змы), блока АБС-ЕСП, блок климата-отопитель, ходовые огни, приборка, блок кузовной электроники-эры-глонасс, всякие доп. блоки (кузовной, обогревов, подушек безопасности), ЭУР, который выжирает до 50А, плюс всякие стеклоочистители-жопогреи-рулегреи-лобогреи и прочее-прочее.
Совет - откровенно вредный и грозит, в случае отказа РН генератора, выгоранием электроники автомобиля. В лучшем случае - может просто заглохнуть на каком-нить обгоне.