Ну да как это нету? Сходил, примерно померял - около 5 см2, т.е. 500мм2 у каждой клеммы площадь. Этого мало для тока в 5А?! Погуглил: на силу тока в 300 А (примерно в момент вращения стартером) нужна площадь медного проводника в 120мм2. Клеммы у нас латунные, ну примерно 150мм2 будет, а у нас площадь в 500мм2! - троекратный запас! И это, заметь, не для кратковременной нагрузки в несколько секунд, а для постоянной! А постоянная у нас 5-6А (зарядка акб), для этого вообще проводка на 2,5 мм2 за глаза будет. Что там где у кого расплавилось, я хз, могу так же взять клемму, обжечь её горелкой и сюда фото выложить
Что-то у нас таксишные логаны ездят, пробеги уже по 600-700 тысяч, ни кому ни разу клеммы не меняли и такого ни разу не видел. Может дело тут не в клеммах? Кстати, присмотрелся - это не от нагрева, а от присутствия электролита клемма так "облезла", в заблуждение-то не вводи!