Цитата:
Сообщение от Шептун
Я затягиваю динамометрическим ключом а так поотламываю, мелкие они какие то.
Про нумерованные болты сам ржал, хорошо до воздуха с запахом клубники не дошли  |
Ну ты не каждый день гайки -болты крутишь, по этому и не знаешь примерное усилие затяжки, но чтоб шиномонтажники динамометрическим ключом колёсные болты затягивали...
. В лучшем случае они воротком проверят после того, как пневмопистолетом все прикрутят, но это и то редкость. Если они каждый болтик будут раскладывать, да динамометрическим ключом протягивать, то к каждому шиномонтажу километровые очереди выстроятся, и это на фиг ни кому не надо, ни слесарям, ни клиентам. Так что ерунду не пишите. У кого там пять комплектов колёс на калину? Зима-весна-лето-осень и один про запас? Надо ещё на оттепель - снегопад-сухо и дождь по комплекту иметь, так правильнее будет. Вышел с утра - дождик идёт, быстренько переобулся, динамометрическим ключом всё протянул, поехал на работу. Вечером с работы - солнце, достал из багажника комплект колёс для сухого асфальта, ключ динамометрический, разложил все болтики по номерам, переставил колёса и домой поехал... Я на калине всегда так делаю.