|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Сообщение от Never
t жидкости 90~100 гр вообще не проблема для СВТ, выше на трассе её нагреть надо оч постараться. Больше 95 гр не разу не видел t жижи, в это лето работа была в Адыгее, за t наблюдал в разных режимах, пробки от часа и более на жаре, езда 140 кмч, пробовал и до 150кмч, но оч короткими участками, пересеченки практически не было, серпантинов тоже.
На К2 t жижи летом в пробке в Казани видел 106 гр и ни каких проблем.
|
Не нагреть если по трассе пустым? У нас часто за 40 , а под капотом вообще капец климат не выключается, 17 тапки, а если прицеп ещё. Понимаю что вам ни кому не нужен.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
|