Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2021, 01:13   #1603
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 3,494
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
Смысл брать тогда б/у 9-10 лет и сколько придется вложений? Если можно также при смерти мотора купить новый или отремонтировать родной, мне это на фиг не надо. Конечно был, к малой в Кабардинку езжу часто, на кольце Усть-Лабинска через Кубань, потом на Адыгейск и.т.д , да местные наши живут в Белореченске. Не удивил. По прицепу будет общий вес примерно 400 кг. Как-то не хочется потом доказывать ОД или вазу, что эксплуатация была гуд. Вариант ставить доп.радиатор только. У нас жара часто за 40.

Добавлено через 4 минуты
Ладно пока ответа толкового не нашел. Посмотрим дальше. Когда брал Весту тоже думал на 6-7 лет за глаза, куда на ней ездить? А уже 132000 и в декабре 4 года.
Тут дневник погоды, архив тобишь, так что тоже не удивил "за 40°С" то)

https://www.gismeteo.ru/diary/5089/2021/7/

Для постоянно часто полного прицепа я б Весту на СВТ не взял), а если + ещё хотяб 3 пасс (240 кг), не поедет она так как тебе хочется, так вижу.
Never вне форума