Цитата:
Сообщение от infinium
надеюсь все меряют монометром, а не той хренью что с копрессором идет? Не видел ни одного копрессора, который бы правильно показывал давление - все врут, причем очень сильно (до 0,5атм). Так что замер только монометром.
Добавлено через 3 минуты
разница в большей ширине колеса и более уверенном поведении на трассе на скоростях более 100км/ч.
Платить не намного больше, между содежанием 15" и 16" колес разницы почти нет. Вот 17" уже заметно дороже.
Лично я катал йокогаму, мишлен, бриджстоун и континенталь. Стоковый пирелли уступает всем, особенно последним трем. Так что обычная там резина, очень обычная. Ну и смотрятся 16 чуть-чуть, но все-таки лучше, чем 15.
|
Я не спорю- есть резина на порядок лучше стоковой Пирелли... но это не повод отправлять её в утиль, или сбрасывать по броссовой цене... ездил на одном авто на разных резинах, в т.ч. Пирелли- нормальная резина...
А то что ты сравниваешь Весту, на Пирелли с некоей другой машиной, да на другой резине- это не совсем объективное сравнение...
И всё-таки какой у вас жаркий климат?
А так же не мешало бы проверить схождение... такие косяки бывают и на более дорогих авто... а уж на Вазе этому не стоит удивляться
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fktrc
Вообще речь веду о шумности пирелли на разных покрытиях и представление имею как и где она шумит, что тут не понятного?
Добавлено через 1 минуту
Ты же это написал? Так в чём тогда сказки? Если она шумит.
|
Назови ещё одну бюджетную резину со столь ровными и сбалансированными характеристиками? С чем ты её сравниваешь- с классом шин премиум?