Цитата:
Сообщение от Геннадий_
На Логане аккум-р прослужил 6 лет (Иста - 70). Так там термокомпенсация была налажена - на морозе до 14,8 вольт, на жаре 13,8 вольт. А на Весте, что в мороз, что в жару одни и те же 14 вольт. И то - только на больших оборотах, если фары и печка включены. А на ХХ при этом напруга падает до 13,8...13,7 вольт. Заводской Акком я выкинул (под лавку) через год после покупки авто. Заряд он не принимал, закипал сразу. На первом ТО слесарь долил в него около 600 мл воды. Поэтому я его заменил не задумываясь. Везет всем по разному.
|
Тоже залил около 700 воды, потом булыжил электролитом.
Термокомпенсация не поможет АК с зарядом 16-16.5 В. и генератором выдающим 14 В. На спортаже около 16 В. лампочки расходка.