Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2021, 14:35   #636
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,558
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Поездив некоторое время с отключенным LIN, и при этом не заметив никаких изменений в работе ни генератора, ни эл.оборудования в целом, выскажу крамольное мнение: все прошивки ЭБУ для двигателей 1,6 не имеют связи герератора и ЭБУ по LIN. А провод, который идёт с контакта LIN генератора выполняет чисто декоративную функцию. Это, как бы задел на будущее, который не состоялся. Совсем другое дело на 1,8. Там эта связка полноценно работает.
сегодня отрубил LIN с Гены.
Пока никаких ошибок не последовало.
Погляжу в дальнейшем.
Если не будет, то можно будет ставить регулятор БЕЗ LIN.

По поводу кипения АКБ при напряжении боле 14,4, покажу картинку у сына на Шкоде.

Вот такое у него напряжение.
Изображения
Тип файла: jpg НАПРЯЖЕНИЕ ШКОДА.jpg (21.3 Кб, 6 просмотров)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 15.11.2021 в 14:52.
Гагаринец на форуме