Цитата:
Если ГК стучал, значит жди - скоро постучится к тебе обратно.
Привод ГРМ не связан с ГК.
Возможно у тебя была причина стука в другом.
|
кароч, история была такая - в машине буквально с нова проявлялся эффект постукивания ГК...причем пока масло свежее - буквально на секунду и замолкало.
по мере старения масла ближе к 5-6 тыщам пробега стук становился все продолжительнее...
потом к этому стуку начал добавляться эффект что масленка гасла не сразу (1-2 секунды) и запускалось авто с характерным звуком когда в голове масла нема...
замена масла фиксила вопрос с ГК практически полностью, а вот второй эффект чуть убирала, но не кардинально - звук продолжался..
итого перед этой зимой решил все-таки слазить туды:
половина ГК на выброс.....менял все комплектом.
клапан против слива масла из головы - пружинка ослабла и в итоге машина за 1-2 дня все масло из головы сливала в поддон......т.е. это реально были запуски на пустой голове. не удивительно что и ГК от такого прибалдели))
ну и собсно результат переборки - тачка даже после недельной стоянки стартует без лишних звуков, масленка гаснет мгновенно, работает машина ровно.
остался только один "лишний" звук - после того как помолотит какое-то время и прогреется - я слышу одиночные "тук.......тук..тук.............ту " негромко, надо знать на что обратить внимание чтоб услышать........из района генератора или типа того....крутили на снятом ремне - тишина, все цело....но этому стуку уже года 3, ни ОД ни сторонние сервисы найти не смогли - пока забил.
причем звук не имеет ритма и от оборотов не зависит (при добавлении может вообще пропасть).
после поездок этих туков не слышно.