Цитата:
да да да
реношники тоже утверждают, что сигнал на подрулевом это естественно и понятно
|
Так и шесть кнопок вместо трех - из того же разряда по сути.
И две кнопки - погромче и потише на реношном калькуляторе (между которыми может еще и AUX-провод торчать, ну а почему бы и да )).
Вместо того чтобы сделать это одной крутилкой.
ЗЫ Реношники по крайней мере исправляются со временем ))
Цитата:
|
Для этого BCM надо менять на что-то более сообразительное ) А у французов таких не оказалось в то время. Хорошо, что хоть на Весту не поставили управление магнитолой в виде непонятного отростка под рулем, как это сделано на многих Рено.
|
Но исправляются не до конца - джойстик этот под руль на свои модели продолжают пихать с завидным упорством.
В то время, как мультируль состоит по большей части из заглушек..
На хрюне нет переключения треков с руля - потому что они переключаются
колесиком на этом самом джойстике.
И по-другому хранцузские магнитолы воспринимать переключения треков не умеют.
Можно было бы сэмулировать сигнал колеса или подправить прошивку магнитолы, но завод решил не запариваться - и так сойдет..
Цитата:
|
Когда правая рука лежит на центральном подлокотнике, то пофиг где и как осуществляется управление музыкой.
|
Мне удобнее слева.
Жаль, автоваз так не считает, потому слева у меня красивая заглушка.
И для порулить музоном правую руку приходится таки отрывать от лежбища..
Цитата:
|
Написал у нас так))) как у вас не знаю. Вы же к МСК ближе, а мы уже дальше.
|
Так госуслуги какбэ одинаковые.