Цитата:
Сообщение от leopold
Надо просто холодный двигатель завести и держать руку на радиаторе в нижней части. Радиатор должен быть холодным до момента открытия термостата, а после момента открытия он (радиатор) будет интенсивно прогреваться. Если плавно прогреваться будет - значит термостат не закрывается полностью и антифриз сразу гонит на большой круг - термостат на помойку.
|
В верхней части , если радиатор теплый в нижней части , то термостат уже давно открылся.