Цитата:
|
Но количество китайцев,даже при их "взрывном" росте продаж все равно ничтожно.
|
Как сказать, вопрос времени.
В октябре китайская тройка брендов вся вошла в топ-15 продаж.
По конкретным моделям в топ-25 имеются два тигго и один хавал.
Ценник+фантик таки решают, пока остальные накидывают конских допов.
Цитата:
|
якобы металл с 2х-сторонней оцинковкой.
|
Очень даже может быть, т.к. кетайцы завязали с экспериментами в бомж-сегменте и теперь активно осваивают довольно свободную нишу креты-дустера.
Добавить нормального железа - это не вопрос, это просто сменить поставщика проката )
Проработать всю остальную машину - совсем другая история.
Потому с виду и на бумаге вроде красиво и жырно.
А по факту в тех же хавалах всратая посадка, невнятная управляемость, их турбороботы плоховато согласованы в работе, не едут и просто неприлично много жрут.
Но, благодаря фантику (тут зачет, этого не отнять) и расчету на неискушенную аудиторию у китайцев все прокатывает.