Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2021, 01:10   #534
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Да кто в этот мотор 92 льет, отсюда и все вытекающие последствия.
Льют постоянно потому что цена играет роль.
Не проще сделать уоз просто чутка ниже и не парится о топливе и его качестве.
Но при этом просто сменить угол фазика при котором будет на 92 ехать лучше чем на 100.
Начиная с 1000 оборотов в минуту. Уоз в низ фазик тоже вниз!
Попробуйте потом расскажите и не забудьте про алгоритмы что толчки должны уменьшать в стоки этот алгоритм только их усугубляет. вместо того чтобы гасить!


Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andkon Посмотреть сообщение
Сергей лог посмотрел, нет детона))) Дальше пока мудрить не буду, летом в любом случае октан надо поднимать.
Нужно просто по ТВВ уоз валить и всё!

Последний раз редактировалось phant0m; 04.12.2021 в 01:26.
phant0m вне форума