Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну или пока кетайцы не начнут захватывать весь рынок капитально - тогда спрос на остальных упадет сам собой.
|
Я бы очень усомнился в этом прогнозе.
Любая ихняя машина-сборная солянка из запчастей разных авто.
Любой ремонт оказывается квестом с поиском нужной запчасти то-ли от мицубиси,то-ли от тойоты,то-ли черт знает от чего.
Ремонтировать их берут,но крайне неохотно. Оффдилеры,коих в свое время было 3-4 ,погодя позакрывались и остался один. Цены на запчасти и услуги негуманные.
Сейчас правда опять плодиться начали, чанганы всякие и тп.
Это вам не ваз и не рено массовые.
Во вторых что у них взять ?
Вот допустим после Логана того-же, я видел альтернативу или Логан или Веста. Корейцев узких,тесных и низких не треба.
Так чего они могут мне предложить ? Такого же проверенного,везде обеспеченного сервисом и запчастями ? Вот и оказалось,все это китайская экзотика.
Родственник имел шкоду-йети, смотрю приехал на ... По виду Тигуан,я аж прифигел,пенсионер и вот чего !
Оказалось это Чанган 35, вообще редкая машина,хотя и их сейчас вижу часто.
Доволен пока.