Цитата:
|
Вазу нужно то минимум для принятия амт массами - послать уже в жопу валео, и выкатывать нормальные прошивки на старте.
|
Вазу для принятия этих коробок массами нужна была банально связка из самого популярного-беспроблемного движка и наиболее допиленной версии коробки.
Вот в этом году они таки соизволили. Возможно - без лишнего шума соберут статистику (про обычный хрюн все блогеры давно забыли) и дальше уже будут решать.
Они так то вообще все новинки ставили в первую очередь на хрюн - так было и с 1.8, и с вариатором. А уже потом оно добиралось до вест.
Соответственно, врядли они вдруг спустя 2 вариаторных года стали бы допиливать то, от чего собираются отказаться.
Уж на автовазе те еще жмоты сидят.
Вангую, у весты фл появится эта связка на седане/обычном св - в том числе чтобы удержать ценник на массовые комплектации с 2 педалями.
Именно как бюджетный вариант - оно вполне себе, а кому не нравится - в этот раз аргумент железный в виде вариатора. Плати - и будет тебе все плавно.
Проблем с прошивками (двс-кпп) я пока не увидел - ничо не дергается и не тупит.
По сцепе - очередной усиленный вариант для 1.6 выкатывали осенью 2019.
Как оно себя показало на АМТ - мы врядли узнаем, машин с ним успели сделать в штучных количествах, с ноября пошел вариатор.
А кто ранее брал авто со старым валео - потом меняли его естественно не на валео нового образца, а на люк/сакс.