Цитата:
Сообщение от BigKot
Один штырь погнули, а другой потеряли?
Ну да и шут с ними, чего не вытворишь ради хайпа. )
|
Я просто оба штыря смазал графиткой и гарантированно не получу такой косяк.
Второй момент - это, опять же, виноват штатный АКБ Аком. У меня на Калине АКОМ EFB - пробки с резинками, но одна потеет и под оной рамка прижимная ржаветь начала. Подозреваю, у них тоже потел и начала ржаветь\гнить рамка и эти рога с гайками. Исход соответствующий.
Решение - скотчем залепить нахрен по-верху крышки аккумулятора, разве что ручку прорезать. Если что-то и будет потеть, то под скотчем. Попутно еще и грязь не будет сыпаться.