Цитата:
|
Не всегда это плюс, как правило большие колеса тяжелее, отсюда ухудшение динамики и увеличение расхода.
|
Тогда не знаю, зачем тебе вообще эти R16 )
У меня разница между заводскими колёсами (литьё + пирелли п1 205/55/16) и хаккой 195/65/15 на стоковых штампах - 3 кг. С колеса.
И да, машина стала порезвее, хотя может это просто обкаталось и так совпало ))
Весной переобуюсь обратно - посмотрим, насколько оно ощущается..
Цитата:
|
Меньше пространства в колесной арке - сложнее использовать средства повышенной проходимости (цепи, браслеты).
|
В случае 205/55/16 - я вообще хз, почему его сразу не прописали в штатные.
На хрюне он без проблем прописан вместе с тем же 185/65/15.
Разница 5 мм в фактической высоте профиля - это мелочь.
Я про хакку R2 в разрезе ожидания следующего нордмана. Т.к. нордманом RS3 станет она.
Прайс из твоего магазина:
195/55/16 - в списке отсутствует. Кактусы с малораспространенными размерами - они такие..
ЗЫ Хакка R3 - на данный момент последняя новинка, там пока ценник направлен больше на сбор денег за маркетинг.
Ну я крайне сомневаюсь, что она в полтора раза лучше чем R2 )
Но в полтора раза дороже - это да.
А вот докинуть рупь относительно нордмана rs2 до хакки r2 - за рисунок следующего поколения, масло финской сосны и пожизненную гарантию - в принципе всё честно.
Когда выйдет новый нордман - имхо разница в цене со старым будет та же самая, только уже без гарантии и масла сосны )