Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2022, 23:06   #3758
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 63
Сообщений: 3,778
Re: Курилка - 15

Цитата:
как лечить?
гильотина в помощь. ))))))))) Хотя вроде она от головной боли. )))))

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Во-первых,........
Может ты и прав. Но в большинстве своих решений никакой логики. Например уже наступали на грабли с Мистралями, сейчас опять отдали заказы Турции. После развала СССР многие предприятия стратегического характера стали забугорные (пример - авиадвигатели (некоторые модели) и судовые газотурбинные двигатели) и их продукция не была воспроизведена в России. Нового ничего по сути не делается. ПС90 и его модификации это по сути двигатель 40-ка летней давности, для СУ-57 так и не могут до сих пор довести до ума, а по сути надо вообще новый, сейчас наши медики с пеной у рта доказывают, что в хирургии нельзя использовать органы животных, хотя за бугром это уже практика и человек хочет просто жить, а не слушать байки про законы которыми даже печку не истопить. У нас при строительстве цифры (первый и второй мультиплекс) используются 90% импортных передатчиков, а учитывая комплектацию остальных, выпускаемых нашей промышленностью, то и все 100%. Причём компоненты двойного назначения, а это значит, что при малейшем чихе мы лишимся элементной базы и хана нашему эфирному вещанию. А я скажу ещё и то, что уже была рассылка доков в которых обозначены компоненты снятые с производства. Фирма Thomson future волшебным образом обанкротилась после поставки в Россию передатчиков и сейчас их ремонт производится по принципу перенаправления блоков от рабочих передатчиков. То есть определён регион в который поступают аналогичные передатчики из других регионов. В которых в свою очередь закупаются опять же за рубежом другие других фирм. Чубайс сейчас просит бесконечные льярды вливаний в зелёную экономику. А всему миру уже давно понятно, что это на современном этапе тупик. Потому что например для производства одного электромобиля надо испортить экологию в три раза больше. Потом его надо чем то заряжать, ну не идёт в комплекте велогенераторы для владельцев, что бы их по ночам заряжать. Утилизация лития это вообще мрак для экологии. Кто должен рассматривать всю эту ахинею? Простые люди или чиновники? Или президент? С нами считаются до тех пор, пока мы - ядерная держава. Если бы не наши ВС, то нас бы давно размазали. И моё мнение - большинство чиновников спит и видит как бы урвать побольше и побыстрее и на Канары. По простому - большинство их решений проплачены из за бугра. Государство потребителей и продажи сырья у нас. И получается - президент скажет, сделаем, не скажет - продадим народное. Все боятся сделать что либо пока сверху не поступит указявка.

Добавлено через 15 минут
Сейчас внимательно прочитал про техосмотр. По сути ничего нового. Раньше надо было проходить после покупки первые десять лет через два года, сейчас первый раз через четыре года. То есть убрали первый техосмотр после двухлетней эксплуатации, после четырёх лет всё осталось по прежнему.

Добавлено через 22 минуты
Ошибся, после 4-х лет надо если что то делать с авто по линии продажи, постановки на учёт или смене владельца. )))

Последний раз редактировалось mig-quick; 12.01.2022 в 23:04.
mig-quick вне форума