Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2022, 14:08   #59
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,769
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Botsmann Посмотреть сообщение
Главный бич любой жидкости в замкнутой системе это вода, которая появляется там из конденсата.
А откуда в замкнутой системе конденсат? Вода же не проникает через металл, она выпадает из воздуха, который туда попал, когда собирали эту КПП.
При 20% влажности и температуре 25 градусов воды в 1 м3 около 5 грамм.
Ну пусть в КПП после заправки маслом окажется 3 литра воздуха.
Путем расчетов получим, что воды в КПП 0,015 грамм может быть, а в реальности может и не быть вовсе.
15 сотых грамм на 3 литра масла. Не думаю, что данное количество воды сможет вообще на что-то повлиять. Производители наверное тоже умеют считать, раз пишут масло на весь срок службы.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием