Цитата:
|
1. Сколько по факту "ходят" форсунки ALBA GP13.
|
Незнаю, но с тех пор, как их стали делать понятно где а не в италии, даже MY09 ходить долго перестали...
Цитата:
|
2. Как прописать в программе BRC форсунки AEB.
|
Только выбрать ближайшие похожие из списка. Я например барракуду (полетрон ф-1.8) указывал как оранжевые my09.
Цитата:
|
4. "Типовые" значения по холодным стратегиям в программе BRC. У меня минус 45 в температурном диапазоне от плюс 40 до плюс 65 градусов (переключение плюс 45 градусов).
|
Эта стратегия особо кардинально не помогает, ибо она кратковременно работает только нажимая либо отпуская гашетку (так называемые тип-ин/тип-аут). Помоему для каких то фольксов там принято беднить ибо они плохо работают непрогретые на газе.
Цитата:
|
5. Допустимые отклонения по краткосрочным коррекциям при переключении с бензина на газ и обратно.
|
Не загоняйте себя этим, если конечно двиг при переходе не конвульсирует...
Цитата:
|
3. Алгоритм доводки настройки ГБО по кратковременным и долговременным коррекциям.
|
Везде принцип приблизительно одинаков, не смотреть особо на совпадение времени впрыска, а приглядывать за короткой коррекцией ну и принимать решение от длинной. Лучше, если получится вывести не к нулю, а к значению на бензе. Но тоже сильно не увлекайтесь, ибо эта коррекция все равно будет убегать от желаемой при каждой заправке, немного зависеть от остатка газа в баллоне, от температуры на улице и на марсе и прочих отклонений. К тому же у брц нет графика, а линейная шкала, поэтому двумя ползунами весь диапазон впрыска точно не настроишь, но это imho и никчему.