Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Я тоже очень долго относился скептически к прошивкам, пока на прошлой машине всё таки решился попробовать и залил вместо Евро5 среднюю/"комфортную" Евро2 с отключением EGR. Так вот разгон до 100кмч не изменился, зато появилась эластичность у мотора и больше тяги на низах. На том авто была 6АКПП, так вот проезжая камеру на 70кмч я "нежно" нажимал газ и до прошивки АКПП скидывала передачу вниз для ускорения, после чип тюнинга она вытягивала на 6-ой передаче и разгон был не хуже. Это один из множества моментов которые удалось почувствовать.
|