Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2022, 15:21   #928
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,949
Re: веста фл новости

Цитата:
При одинаково высоком качестве чем проще, тем надежней
это касается только количества деталей в узле.
ты можешь сделать по 2 клапана на цилиндр (вместо 4), но поставить турбину.
количество деталей (грубо) не изменится, и надежность не изменится.
при одинаковом качестве.

но если качество сделать выше, лучше, то можно в двигатель напихать много чего полезного. и он будет надежнее древнего двс родом из начала 20 века.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
устройство под названием вариатор отдает все преимущества производителю, а все недостатки потребителю.
тоже не соглашусь. вариатор - очень простая и надежная трансмиссия.
мутсу и другие японцы ставят вариаторы даже на большие кроссоверы и минивэны.
поэтому все недостатки вариатора весты - недостатки конкретной модели, а не типа трансмиссии в целом.
почти такой же вариатор как на весте, ставят на дастеры. изменения мизерные - а результат потрясающий. хвалят даже ремонтники.
Варвар59 на форуме