Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
Цитата:
Сообщение от Варвар59
У него просто жопомер не очень чувствительный.
Ну и прошивка ему попалась неудачная.
Я на калине, благодаря мужику из АДАКТа, откатал несколько разных прошивок.
И на каждой чувствовал изменения. А так как для того, чтобы почувствовать изменения, нужно ездить динамично, то ни о какой экономии бензина речи быть не может.
Вот на рио с 4акпп у меня получилсь экономия с прошивкой под евро2. Расход упал с 14 л до 12 л (смешанный режим). И это потому, что я не жогал для проверки, просто ездил как обычно.
|
Погрешность в доли секунды естественно не настроен, я тебе выше пример написал.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Parenek
Ездил на 1,6 МКПП, по сравнению с 1,8 АМТ, показалось на много всё лучше настроено (в плане дерготни, адекватности реакции двигателя на нажатие газа), что-то 1,8 завод прям совсем не допилил. После чипа своего 1,8 он поехал ровнее, предсказуемее, как 1,6 
|
Но не без косяков правильно?
Добавлено через 1 минуту
У меня не амт было, поддергивания были но не всегда, больше зависило от температуры воздуха
Добавлено через 25 секунд
Ни чего не шил
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
|