Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2022, 11:17   #700
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 15,811
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Botsmann Посмотреть сообщение
Что там пробовать: с такими изменениями (турбина, валы, впуск, выпуск) и без изменения прошивки машина даже и не заведется.
Что проверить? Ты думаешь, что моя, или чья то прошитая Веста существенно отличается от стоковой?
Авторской прошивкой в данном случае устраняются мелкие косяки заводской прошивки, и она практически не влияет на основные х-ки двигателя.
Но есть и другие прошивки, которые в повседневной жизни нужны исключительно таким как ты, желающим выдавить из мотора с мотоциклетным объёмом 250+ лошадей и разгоняться до 100 за 6 сек.
интересно где я писал что хочу из Весты сделать болид?

Речь шла про педаль газа, комфорт , эластичность. Я понимаю когда выхлоп, удаление катализатора + чип, дают эффект. Но не просто чип как у Варвар 59.

Добавлено через 1 минуту
Вот ты сам же и даёшь ответы что не существенно отличается сток от прошитой всё можно дальше уже и не писать красноречиво.

Добавлено через 2 минуты
Почему и написал выше изменить в КПП и будет уже по другому эластичночть, комфорт и педаль будешь уже не продавливать , + лишний раз не приходится вниз переключаться.

Добавлено через 1 минуту
Ну вам то с высшим разумом виднее сверху., + Возраст
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума