Цитата:
Сообщение от leopold
Честно, ни разу в мыслях не возникало такого вопроса. А оно надо? Чем тебя штатный аварийный датчик давления не устраивает? Если возникают сомнения, едешь на СТО, вместо датчика вкручивают обычный механический манометр и наглядно видишь давление масла. Ну или сам обзаведись таким. Выкрутил датчик - вкрутил манометр - посмотрел - успокоился  Чего там мудрить-то? Или ты хочешь на каждый гидрокомпенсатор, на каждый вкладыш по манометру поставить?  |
Да, аварийный контакт мне доверия в перспективе не внушает, не по себе как то. А с показометром можно видеть как ведут себя различные марки масла. В нынешних реалиях цен на масло актуальная тема, по подбору масла.
Ну, в общем тараканы