Цитата:
|
У меня на К2 на 126ом двс регулярно с периодичностью раз в полгода горели катушки на разный цилиндрах.
|
Свечи после 30 тыкм были наверно как новые, походят еще, не? )
Цитата:
|
чет тишина какая-то пока о внезапно умерших свечах/катушках, в отличии от... )))
|
Я про саму процедуру со снятием впускного.
Народ жи берет машины зачем? Правильно - чтоб ремонтировать.
У многих это реально (при наличии выбора) аргумент в пользу 8-клопа )
Шоб доступно всё было! И свободно! Под капотом ))
А в ниссане кстати - они там реально наркоманы, я хз нафига всё делать настолько через задницу.
У меня в хитриле:
а) Салонный фильтр - ну вы поняли. Там же.
б) Для замены воздушного фильтра надо разобрать половину впуска. Хуже чем любая конструкция автоваза, чесслово.
в) Ну и на сладкое - масляный фильтр.
В арке. Наглухо закрытый подкрылком.
Ненуачо - всего лишь снять половину подкрылка. Со всем культурным слоем на нём.
Как привыкнешь - можно даже колесо не откручивать.
Добавлено через 5 минут
ЗЫ но свечи меняются как обычно.
