Цитата:
|
Обычно есть 1.4 л с 200 крутящего в том же классе авто
|
Ну речь про атмо была )
1.33 реношный теоретисськи могут соизволить воткнуть.
Но там жи турбина, напыление, тнвд, электрические фазики.. И прочие ругательства для любителей старой доброй чугунины ))
Цитата:
|
практика важнее. На трассе 1 фура 90 км/ч - 3 сек. на встречной; 5 сек, если про..б вспышку; 10, если в одной руке кефир, в другой телефон, а сзади восклицательный знак. Даже v6 последних не спасают.
|
Так чтобы обойти фуру за 3 сек - это тебе надо заранее разогнаться, потратив те же 10 сек.
И тут нужны:
а) идеальная видимость дороги, чтобы видеть окно на встречке сильно заранее.
90 км/ч = 25 м/с. Пока ты разгоняешься 10 секунд - фура проедет 250 метров. И встречка обычно тоже паровозик за фурой и тоже проедет за это время 250 метров.
Итого надо разглядеть окно для обгона за полкилометра.
Если дорога петляет или идет по холмам - увы.
б) дистанция до фуры, чтобы ты 10 сек мог разгоняться. Её можно прибавлять к вышеозначенным 0.5 км.
И туда будут постоянно набиваться всякие висящие сзади v6 - им предварительные ласки не нужны. Увидел окно после подъема/изгиба трассы - нажал и поехал сразу.
Крч, с овощ-мотором больше телодвижений. И суть движка помощнее - меньше со всем этим запариваться.
Цитата:
|
Какие-то очень оптимистичные цифры
|
Ссылка на видосики там есть, сам погляди..