Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2015, 17:26   #56
Злой Атмосферник
Продвинутый
 
Аватар для Злой Атмосферник
 
Регистрация: 30.03.2015
Сообщений: 181
Re: Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.

Цитата:
Сообщение от ak35 Посмотреть сообщение
Тоже как дурачок ждал Весту, пока вчера случайно не зашел на авто.ру и не посмотрел цены на Октавии. 2-й кузов рестайлинг в Москве можно взять тысяч за 550 года 2012-го, и пробег около 50 тысяч. Понятно что с микрометром придется объехать машин 20 чтоб найти одну не битую, но тем не менее. За те же 550 получим пустую Весту дай бог с кондиционером. Гарантия у Весты 50 тысяч, у Октавии 100 (из них 50 уже пройдены), по салону однозначно Веста далеко позади будет, по ходовой тоже, двигатели более-менее одинаковые если Октавия не турбовая, КПП у Октавии далеко впереди (против нашего вибратора). Ну и много плюшек в сторону Октавии - через три года винтовые соединения всё ещё будут откручиваться, картер двигателя не покроется толстенным слоем ржавчины, салон не гремит как погремушка, да и ещё много плюшек. Сам грантовод со стажем с предзаказа, Гранта спустя 75 тысяч пробега уже в печенках, и вчера удалось прокатиться на Октавии 2009 года.
Веста конечно будет новой, возможно будет хороший кузов, ещё что-то хорошее будет, но ВАЗом она не перестанет быть. Половина агрегатов всё равно будет с индексом 2108
мы искренне рады что вы нашли автомобиль по душе и кошельку)
если с турбо мотором готовьтесь масло в двигатель подливать) дсг опять же не самый надежный агрегат в машине))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Залез на авто.ру, очень много предложений от 1 хозяина-частника за 500-600, французов заметно меньше.
залез тоже на один популярный сайт, 2012 год, цены от 610 до 910, за 910 с 1.8 двиг на ДСГ, быстрый аппарат, но я не взял бы) не внушает чота доверия))))

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ak35 Посмотреть сообщение
Попробую развить мысль - то что на Гранте я за свой пробег поменял дважды, на Октавии придется менять единажды (или не придется), этим и компенсируется завышенная стоимость запчастей. Как пример - гидрокорректор фар, на Гранте один раз менял, и сейчас он опять сдох, менять уже нет желания. Октавия - электрокорректор, который менять не нужно вообще. Радиатор потек из-за крышки бачка, менял, у ино радиаторы сами не рвутся (во всяком случае у друзей такого не слышал). Датчик скорости менял дважды. Да уже очень много чего менял, устал уже. Скупой платит дважды - это про водителя Гранты. Думаю и Веста такая же получится поскольку половина запчастей будет та же.
сами же получается и скупились, теперь жалуетесь)))как будто вас под пистолетом заставляют "покупай весту или застрелим"
а по гарантии обращались ? или как обычно - забил, делаю все сам ))))))))))
кто следит с начала, за созданием весты, тот прекрасно знает какие там будут агрегаты)) и открою вам секрет)половина запчастей там будет не "та же "

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Dim163 Посмотреть сообщение
Залез на сайт диллеров Тойоты, и нашёл машину по январскому прайсу новую за 920тр Стиль, - 20 тр скидка итого 900тр,либо 920тр + подарки в видедопов на 30тр. Однако ) Скоро они цены опустят. Буквально осенью такие борзые были,ни подарков ни скидок,сейчас вон за каждого клиента цепляются.
опустят)))
рак быстрее на гору подымется и мурку насвестит
Злой Атмосферник вне форума   Ответить с цитированием