Цитата:
Сообщение от Evgeniy_K
...единственно что смущает, это принцип работы данной системы: на лампочку резерва в топливном модуле стоит отдельный датчик - термистор. То есть пока он погружен в жидкость и охлаждается ею у него сопротивление одно, как только он в воздухе, то сопротивление другое. Соответственно если он включается в положении "пол бака" причем здесь приборка? Может он просто недовставлен до половины. Кому прошили, проконтролируйте на всякий случай корректную работу датчика резерва (зажигание индикатора при остатке 6 -8 литров)
|
Зачем приводить принцип работы системы от другой машины и голословно утверждать, что это принцип работы вашей системы?
На данном авто лампа резерва работает исключительно программно по напряжению , снимаемого с одного ЕДИНСТВЕННОГО датчика уровня(переменного резистора) в баке, никаких термисторов там нет и, скорее всего в дальнейшем авто производители уже не вернуться к этой схеме никогда.
Едьте спокойно к дилеру , вам исправят сканером этот трабл.
Эту тему модератору уже вообще можно было бы закрыть, как не имеющую сути проблемы. Проблема всем известна и легко решаема, в ФАК бы это занести и все.