Цитата:
Сообщение от dema
я считаю что это нормальное отработанное решение.
если машина оцинкована, то ничего там нигде гнить не будет на целой машине.
но мне больше нравится вариант ВАГа, когда эти самые "мочалки" идут в пластиковом мешке.
и, насколько я помню, они пошли дальше и эти мочалки сначала сделали на 6-ых гольфах во всю высоту крыла, а затем в 7-ых материал какой-то другой стали ставить...пожестче
и эффект от них там классный - шум от колес существенно уменьшился, нежели на 5-ых гольфах
|
В России к сожалению такой вариант не прокатывает... ежели в гейропе улицы пылесосят- то откуда взяться и грязи в воде?
А у нас? Да сгниёт и цинк, только на два дня позже... а если в случае, ттт, ДТП и последующая необходимость крыла... что, авто сразу в утиль?
Поэтому если уж паролон- то пусть это будут герметичные пакеты... а не фигня, впитывающая с дороги незамерзающую в -15 другую фигню, которой поливают дороги в городах...
Если ботинки разваливаются от этой фигни за месяц... а что будет с супермегапупер оцинковкой?