Цитата:
ну да. только успевай шаровые и рулевые менять каждые 60 тыс.км.
сколько раз ты их поменял на весте?
|
Даже на Калине шаровые 40 тыс ходят, Весте еще рано...
Но стуки есть - как выехал из салона при -5гр, уже что-то барабанило.
В начале этого года ездил при -17гр - так вообще все стучит. На любой яме. Спереди... Про зад вообще молчу - там опоры постоянно пробивают на кузов, при проезде ям и лежачих.
Стук стоек на отбой - я слышу и еще по-Калине знаю оный... Там пока не поменял на модернизированные - громыхало постоянно и с новья.
Но тут - новый уровень)
Еще косяк, если уж совсем придираться - рыскает задняя балка на колее и неровностях. Ее туда-сюда дергает, но траекторию машина не меняет - подруливать не нужно. То ли сайлентблоки мягкие задние, то ли какой-то конструктивный косяк... На трассе при 140кмч - такое поведение слегка пугает)))
Хотя я на ней и 190 ездил уже... После города, на трассе решил выжечь нагар из камер сгорания и клапанов)
Добавлено через 7 минут
По коробке ВАЗовской - конченая 1-2 передача... Ну первая - выбило месяц назад, практически на ровном месте - вроде ж включил нормально... Нет - все равно муфту выбило. Задняя - как погода на меркурии... То вообще проблем нету, то не включается, даже если вкл-выкл сцепление пару раз. Ощущение такое, что там косяк с м-змом выбора передач.
Пятая после 4-ой - включается нормально, но быстро не всегда получается - непонятно как, но можно промахнуться и попасть в третью...
Вой от дифа на вывороте колес и вой при езде в натяг - ну не парит вообще.
Расход по бк - 10.5л 95-ого (92 не заливался никогда).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
о да! чуть не забыл. болт стабилизатора просто лопнул. пробег был 40-50 тыс. примерно.
|
да. У меня тоже самое было. Там он тупо перетирается-сгнивает. Но стоит это хозяйство копейки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
если эта подвеска эталонная, то представляю на каких ведрах ты раньше ездил....
|
А на каких не ведрах, подвеска не стучит вообще? Это при езде по-нашим кочкам-ямам, стыкам и выбоинам? Да еще и ходит 100 тыс без ремонта и вложений?
Добавлено через 18 минут
Да - по мотору... Стуки-перетуки какие-то есть... Списать на ГК нельзя - масло отличное и постукивает на горячую... Видать есть таки люфт на каком-то из РВ в постелях. Пока просто забил.
Стук КПА в мороз - раздражает. Натуральный дятел.
Вишенка - поведение ЭБУ. Если на холодную, не дав прогреть катализатор, поехать - в 99% случаев начинается раскачка оборотов и машина глохнет на нейтрали.
Плюс там какая-то дикость - на определенной т-ре, прогрева вообще нету))) Т.е. при 5-7гр, машина тупо стартует и работает на холостых неровно-дергано.
Плюс кручение стартером - единственная машина, на которой нужно порядочно покрутить, пока она не решит завестись. Калина стартует мгновенно.
Добавлено через 2 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=9XGMR2FQ5rM