Цитата:
|
под пробег 300 выйдет 400 деревянных какой смысл капиталить?
|
На канале кповер в каждом ролике - ответы владельцев на твой вопрос.
Если капиталка подорожает к тому времени до 400, то и масла, и новые машины - подорожают аналогично.
И смысл капиталить будет собсно ровно такой же как щас.
Если машину не на что менять (во всех смыслах) - значит будут капиталить то что есть.
Накатаешь через годик-другой опять 133 тыкм (для глухих очкариков), придешь в салон за новой.
А там на весте фл с восьмиклопом евро-2 висит ценник пять лямов*
Сразу увидишь смысл в капиталках ) Даже за 400к.
*Пять лямов за весту это, понятно, бред. Но год назад тоже никто не думал что автоваз может стоить 2.5-3кк. А по факту оказалось - может )
Цитата:
|
А по качеству масла имею другой опыт на другом авто
|
В современных коммерческих грузовых дизелях своя атмосфера. И своя экономика.
Но мы тут о более приземлённом )
Цитата:
|
Зайди " великий гуру " по ДВС в какой нибудь сервиз по движкам и посмотри сколько сдают в металллом продвинутых императорских движков люминевыих какбэ .
|
Знахарь, великий гуру..
Я выше уже упомянул
сервиз из Челнов, что капиталит одноразовых корейцев в промышленных масштабах.
Таким образом корейцы становятся многоразовыми.
Да и все остальные тоже )