Цитата:
|
С3 это ниже или выше? Надо знать.
|
С3 это малозольники.
Для всяких джедаев или дизелей с сажевыми фильтрами, где вопрос возможного нагара/отложений критичен.
Масла менее крепкие, затягивать с заменой не стоит. И обычно более дорогие.
Итого имхо - в вазомотор лить A3/B4.
В H4M - илсаки или A5/B5.
И не забивать голову )
Цитата:
|
Автоваз для самых тупых в РЭ написал при каких температурах какой вязкости масло использовать, и с какими допусками.
|
Так вот именно что конкретных допусков там нет.
SL и выше. И от 0w30 до 20w50.
Суть что тех же разновидностей тридцаток у одного только лукойла с десяток. И все разные.
И все подходят под требования ваза )
А потом народ ломает голову - а чо лучше то из всея этого зоопарка? ))
Вот даже у корейцев, которые страдают тем же сверхшироким диапазоном допустимого - хотя бы расписаны предпочтения по разным движкам.
У ваза - никакой разницы между вазомоторами и H4M )