|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
Сообщение от Максим48
Почему такое мнение только о нехватке двигателя? Может на Пассате немцы гораздо лучше подобрали числа КПП и главную пару в купе с диаметром колес к моменту двигателя, поэтому он так резок на старте?
К примеру, на новом Дастере похоже изменили ГП. Пулять стал резвее, да и шумка ничего, но не убрали тахометр, а на нем почти 4000 оборотов на 130 км/ч на 6ой. Видеть такое невыносимо. Вот она расплата за резвость при прочих равных.
|
У пыльника 4 мотора, вариатор, две КПП, а каком думать хер поймёшь.
Добавлено через 1 минуту
+ на 1.3 турбо МКПП и дизель КПП с передачами разные
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
|