Ну, начинай с малого-простого и по нарастающей сложности-дороговизне. Не помню уже, что ты там делал (тему с начала перечитывать не хочется). На пример: зазоры на свечах, сами свечи, катушки, уплотнительные кольца на форсунках, сами форсунки на стенде проверить на производительность - качество факела. Не обязательно покупать новое, а если определился, по каким цилиндрам сыплют пропуски, меняй местами свечи-катушки-форсунки, опять пропуски начнутся - лови в каких цилиндрах( переместились пропуски на другие цилиндры, или остались на этих же). Может где-то контакты окислились - передёрни на катушках, форсунках разъёмы, выдерни из контроллера (только перед этим клемму с акб сними), пробрызгай попутно разъёмы WD-40, чтоб влагу-окислы устранить (хуже не будет). "массы" опять же проверь, где увидишь(может быть протянуто, но контакт плохой). А сидеть и ждать, что кто-то тут конкретный совет даст, хз? Не всё можно решить на расстоянии, и по фотографии машины лечить сложно. Дерзай, может быть делов-то на пару минут
. Ну или ищи нормального специалиста, которому не только хочется денег побольше сгрести с владельца, но и у самого есть спортивный интерес найти "в чём собака порылась".