[Пионер73]

Всем привет!
Расскажу свою историю. Веста СВ Кросс 2019г. До этого была приора 16 кл. Жрала масло с рождения, сначала грамм 150-200, потом до 300-400. Катализатор убрал в первый год, перепрошился. На 100 тыс. км поменял поршни от 124-го. Все норм. Ремонт очень дешевый, точить не пришлось, износа нет. Поэтому, когда решил брать весту 1.8 знал, что ждет и ... особо не волновался. Поначалу расход был 150-200, по трассе меньше, чем по городу, если по трассе на юг в пробках не стоишь, то меньше. Через три года (пробег 60 тыс. км) зимой, по ощущениям, расход доходил до 600 гр на 1000 км. За месяц до конца гарантии отдал на пломбировку, результат 350 гр., в допуске. Когда наступило лето, жара, появилась детонация, незначительная, но ... на светофоре, после остановки при нажатии на педаль газа короткое тупление и облако дымо в зеркалах. Думаю, ну... пора. Вскрыл, отдал расточнику, точить не надо, все норм, хон норм, говорит, ставь группу С (была В). Клапана норм, царапин, рисок не обнаружено. Поменял поршни, поставил наборные кольца, заодно решил доработать вентиляцию картера, ну это известная доработка, поставил тройник. После ремонта прошел 10 тыс. км и ..., внимание..., торжественный момент ..., расход 350 гр на 1000 км. Здесь должен быть длительный мат, но опустим. Итог- 1.8 должен жрать масло! у кого не жрет, ребята, у вас производственный дефект, ищите где что не так. Шутка конечно, грустная.