Цитата:
Сообщение от Sobesednik
ПМ вчера сказал, что будут вызывать спеца с завода, т.к. ОД вряд ли справится (машина еще новая для них)
но мастер-приемщик вчера высказал интересное предположение-оба раза глюк вылезал в жаркую погоду при движении в пробке. Машина переставала ехать, двигатель не развивал мощность. Но после 10-20 минут простоя, автомобиль возобновлял способность ехать, хоть чек и горел.
Он предположил, что возникает перегрев чего-то электронного. Того же ЭСУДа. И 10-20 минут отстоя позволяют этому чему-то остыть и возобновить свою работу
в принципе, похоже. Т.к. в первый раз диагностика ничего не могла найти, кроме записанной в память ошибки
тогда это - конструктивный косяк автомобиля. Но почему это происходит только на моей машине??
|
Электроники в современном авто много и шанс очень велик что то плохо пропаяется или некачественный элемент попадется.
Так что если выявленна закономерность то только замена на заведомо исправный элемент решит проблему. Что за ошибка? Может не сам блок а какой нибудь датчик ?