Цитата:
Сообщение от Ladavod
Массы должны были еще в первый раз проверить. Когда я со сцеплением приехал их сначала заставил завод все разъемы расстыковать, осмотреть все пины в них, протянуть все массы и только потом дал добро на замену сцепления. Думаю что алгоритм у них один и все это должны были сделать и в случае глюка ЭБУ. Перегрев? Оба блока бракованные? Маловероятно. Скорее или проводка или другой блок, та же педаль.
|
Совершенно верно, скорее всего виноват другой блок, или датчик, сжигающий при повышении температуры (или в других условиях) ЭСУД. Обнаружить такую неисправность непросто. Может быть все что угодно, вплоть до генератора. У меня помнится на десятке после ДТП с перебитой проводкой, подряд три моста на генераторе вылетело, пока сам генератор не поменял маялся.