Цитата:
Главным образом от последнего.
Но суть, что нельзя просто так взять и поставить дико давящий насос.
Весь остальной движок должен быть к такому готов.
|
Почему нельзя? Поставь клапан с регулировкой нужного тебе давления и насос можно ставить любой. На мощных дизелях так и есть - 3,5 бар на холостых; 5 уже на 1100; а все что выше, через клапан и на 2200 все те же 5.
Не думаю, что масло в колодцах из-за высокого давления. Хотя может быть, у тех, кто ездит 2500+ без нагрузки.
Цитата:
|
А водитель на палке - нет
|
Кто хочет, тот чувствует. Много не нужно - когда не разгоняется при педали в пол, это 100%, когда вибрирует и дрожит, это перегруз - давно пора переключиться вниз. 2500 на 4й при попутном ветре - это топливо в трубу, движок ближе к автосервису.