[Артур32]

Всем привет!
После месяца мучений с новым термостатом от Luzar, который начинал травить уже на 60 град (патрубок становился горячим уже на 65 град), а температура на трассе стояла ровно 78, решил все-таки заменить термовставку на заводском термостате Behr и установить Motorad (благо термостат не догадался выкинуть после замены его на Luzar). Замена заняла минут 40 максимум. Графики работы нового термостата Luzar, который я установил месяц назад, и нового Motorad, прилагаю для сравнения.
Установил только вставку, пружина и планка осталась от старого термостата Behr.

PC: установил, покатался, остался доволен. Еду не нарадуюсь и тут вдруг на холостом ходу на светофоре начинает пищать зумер и моргает масленка! Я и пришизел... Как? Почему? Зачем? Пищит зумер и моргает масленка с перерывами, непостоянно и только на холостом ходу. Поднимаешь обороты немного выше и пропадает. Остановился, вышел, поднял капот, посмотрел уровень масла - в норме, пощупал фильтр масляный снизу - сухой, подтеков нет. Мысли нехорошие в голову полезли. Поехал на сервис к другу, померили давление масла на холостом ходу - 3,5 - норм. Померили прибором датчик, а он также замыкает и пищит как зумер в салоне и только на холостом ходу. Даешь обороты и цепь размыкает. Решил заменить датчик давления, поехал купил (три магазина объехал и только в третьем нашел за 150 руб), поставили - писк пропал и все стало нормально.
Вот так бывает. Беда не приходит одна.