11.02.2023, 12:29
			
			
		 | 
		
			 
			#986
			
		 | 
	
	| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.02.2016 
				Адрес: Новосибирск 
				Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 9,238
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Геннадий_
					 
				 
				Дьявол кроется в деталях. Предположим, что электролит на заводе  разливают по аккумуляторам из одной большой ёмкости. А он даже при высоте 20 см (в аккумуляторе) расслаивается - внизу больше кислоты, вверху меньше.  Стратификация называется. Тем, кому со дна лили,  досталось больше кислоты, кому в конце - меньше. Это как в винном погребе: продегустировавший вино первым, заявляет "вино кислое", а кому остатки-сладки верхние достались говорит "нет, совсем не кислое". Остается смешивать кислоту с водой прямо во время заливки. А тут уже появляется широкое "поле для рукотворчества" и "стабильности" работы аппаратуры. Второе предложение - купить стандартный электролит и поменять на него старый. Кроме электролита в аккумуляторе есть ещё и пластины. И в зависимости от степени их заряженности нужно заливать электролит соответствующей плотности. На сколько % заряжен аккумулятор? На сколько % он угроблен? Мне такие лабораторные работы не нужны. 
			
		 | 
	 
	 
 Так методы замены есть - выбирай на вкус.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
	
		 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |